bekijk onze diensten.

Een carwrap geeft je auto in een paar dagen een compleet nieuw uiterlijk, zonder dat er ook maar één druppel lak aan te pas komt. En het mooie: het is volledig omkeerbaar. Wil je later weer terug naar de originele kleur, dan halen we de folie eraf en komt de lak eronder tevoorschijn zoals hij was.

De afwerking bepaalt het karakter van de auto net zo goed als de kleur. Mat geeft een strakke, ingetogen look. Satin zit daartussenin, met een zachte glans die in de zon pas echt tot leven komt. Matte metallic voegt daar een fijne korrel aan toe die meebeweegt met het licht. En wil je juist gezien worden, dan is super gloss de keuze: dieper en voller dan de originele lak. Daarnaast zijn er chrome, kleurshift en texturen zoals carbon voor wie echt iets unieks wil.

Het verschil tussen een goede en een matige wrap zit in de voorbereiding. Wij reinigen en ontvetten de auto volledig en demonteren waar nodig grille, handgrepen en spiegels. Zo loopt de folie netjes om elke rand en zie je nergens naden of opstaande hoekjes. Ondertussen ligt je originele lak beschermd tegen steenslag, krassen en uv-straling.

Mijn vaste advies daarbij is een keramische coating. Folie is poreuzer dan lak, waardoor vuil zich sneller vastzet. Een coating sluit dat oppervlak af, zodat je wrap langer strak blijft en een simpele wasbeurt genoeg is om hem weer als nieuw te krijgen.

Nog twijfels over kleur of afwerking? Kom langs, dan leggen we de stalen naast je auto en zie je in het echte licht direct het verschil.

Chroom rondom de ramen, grille en sierlijsten is bij veel auto's nog de standaard. Mooi bedoeld, maar het maakt een auto al snel wat braver dan hij hoeft te zijn. Met een chrome delete laten we al dat glimwerk verdwijnen en krijgt je auto in één klap een strakkere, modernere uitstraling.

Wij doen dat met folie in plaats van verf. Geen schuurwerk, geen spuitcabine en volledig omkeerbaar: alles kan er later weer netjes af zonder schade aan de originele delen. Ideaal dus voor een lease- of financieringsauto.

Je bepaalt zelf hoe ver je gaat. Alleen de raamlijsten voor een subtiel resultaat, of het complete pakket met grille, sierlijsten, spiegelkappen en badges voor die echte blacked-out look. In afwerking heb je ook keuze: glanzend zwart sluit strak aan bij de meeste lakkleuren, mat zwart geeft een stoerder en rustiger geheel, en met carbon of een kleuraccent maak je het persoonlijk.

Een kleine ingreep met een verrassend groot effect. De meeste klanten zeggen achteraf dat hun auto er duizenden euro's duurder uitziet, en meestal staat hij binnen een dag weer buiten.

Twijfel je over hoeveel je wilt aanpakken? Stuur een foto van je auto, dan geef ik je een eerlijk advies over wat het meeste effect heeft.

Aan de buitenkant is je auto precies zoals je wilt, en dan stap je in bij dat saaie stuk grijs plastic op je middenconsole. Met een interieur wrap pak je dat aan. We folieren de panelen in je interieur, van de middenconsole en dashboardlijsten tot de deurpanelen, luchtroosters en stuurdelen.

De keuze is groot. Carbon voor een sportieve look, hout voor iets warmers, of gewoon glans- of matzwart om al het glimmende plastic rustig te krijgen. Wil je het echt persoonlijk maken, dan kan een accentkleur die terugkomt in je exterieur of stiksel.

Het grote voordeel is de prijs. Fabrieksopties zoals echt carbon of houtinleg kosten al snel duizenden euro's, en achteraf zijn ze vaak niet eens meer te bestellen. Met folie krijg je dezelfde uitstraling voor een fractie daarvan, en je zit nergens aan vast: het kan er later gewoon weer af zonder sporen op het origineel.

Voor een strak resultaat demonteren we de panelen. Zo loopt de folie om de randen heen en zie je nergens een aanzet of opstaand hoekje, ook niet als je er dagelijks met je hand langs gaat. Alleen de middenconsole doen is prima, maar de meeste klanten kiezen uiteindelijk voor een set panelen die samen het hele interieur optillen.

Stuur een paar foto's van je interieur, dan geef ik je advies over wat het meeste effect heeft.

Color PPF is het beste van twee werelden: de kleur van een wrap, met de bescherming van paint protection film. Waar een normale wrapfolie vooral cosmetisch is, is PPF een dikkere, zelfhelende folie die klappen van steenslag en krassen opvangt in plaats van doorgeeft. Kleine krasjes trekken vanzelf weg in de zon of met wat warmte.

Daarmee hoef je dus niet meer te kiezen tussen mooi en beschermd. Je auto krijgt een compleet nieuwe kleur of afwerking, en ondertussen ligt je originele lak veilig onder een laag die daar écht voor gemaakt is. Bij verkoop of inlevering haal je de folie eraf en ligt de lak eronder als nieuw.

De keuze in kleuren en afwerkingen is inmiddels groot: van diepe gloss tot mat, satin en kleurshift. Doordat de folie dikker is, oogt het resultaat vaak nog voller dan een gewone wrap.

Wel eerlijk zijn: color PPF is een investering. Het materiaal is duurder en het aanbrengen vraagt meer tijd en precisie dan een standaard wrap. Daar staat tegenover dat je jarenlang van je auto geniet zonder je zorgen te maken over de snelweg, de wasstraat of een steentje op de bumper.

Wil je weten wat het voor jouw auto zou kosten? Vraag vrijblijvend een offerte aan, dan bekijken we samen wat past bij je auto en je budget.

Elke kilometer die je rijdt, kost je een beetje lak. Steenslag op de motorkap, krasjes van de wasstraat, nagels langs de deurgreep. PPF is een transparante, zelfhelende folie die dat opvangt in plaats van doorgeeft. Kleine krasjes trekken vanzelf weg in de zon of met wat warmte, en je lak blijft eronder zoals hij de fabriek verliet. Je ziet er niets van terug, alleen een diepere glans. En omdat de folie er later weer netjes af kan, ligt je lak bij verkoop nog in nieuwstaat.

Je kiest zelf hoe ver je gaat. Een front pakket met motorkap, bumper, spiegels en koplampen dekt de zone die de meeste klappen krijgt. Dat kun je uitbreiden met de dorpels, achterbumper en de rand achter de wielen, of je gaat voor full body. Ook de kleinere zones zijn populair: rond de deurgrepen en de laadrand van de kofferbak.

Daarnaast bepaal je de afwerking, en dat scheelt in budget. We kunnen de folie om de randen heen leggen: daarvoor demonteren we onderdelen, wat meer tijd en dus meer geld kost, maar het resultaat is volledig onzichtbaar. De andere optie is dat we net vóór de randen stoppen. Dat gaat sneller en is een stuk voordeliger, en bij netjes werk zie je er in de praktijk vrijwel niets van. De bescherming op het lakoppervlak is in beide gevallen hetzelfde.

Twijfel je tussen PPF en een coating? Kort gezegd: een coating houdt je auto makkelijk schoon, PPF houdt hem heel. Samen zijn ze de sterkste bescherming die je kunt krijgen.

Een nieuwe keuken kost al snel duizenden euro's, terwijl er met de jouwe technisch niets mis is. De kastjes sluiten prima, de indeling klopt, alleen de fronten zijn gedateerd of niet meer jouw smaak. Met een keuken wrap pak je precies dat aan: we folieren de deurtjes, laden, zijpanelen en desgewenst het werkblad, zodat je keuken er weer als nieuw uitziet.

Voor een fractie van de prijs van een verbouwing, en zonder de rommel. Geen sloopwerk, geen weken zonder keuken, geen container voor de deur. In de meeste gevallen staat alles binnen een paar dagen weer klaar voor gebruik.

De keuze in kleuren en afwerkingen is enorm: mat, hoogglans, betonlook, marmerlook, houtnerf of gewoon een strakke effen kleur. Van een donkere matte keuken tot licht en modern, alles kan.

De folie die we gebruiken is gemaakt voor deze toepassing. Bestand tegen vocht, vet en dagelijkse schoonmaak, en gewoon afneembaar met een doekje. En omdat het folie is, kun je over een aantal jaar zonder gedoe weer voor een andere kleur kiezen. Fijn voor huurders en voor iedereen die niet meteen aan één keuze vast wil zitten.

Ook hier zit het resultaat in de voorbereiding: alles wordt grondig ontvet, waar nodig demonteren we de fronten en werken we de randen om, zodat je nergens een aanzet ziet.

Stuur een paar foto's van je keuken, dan geef ik je een indicatie van de kosten en laat ik je zien wat mogelijk is.

Getinte ruiten doen meer dan er goed uitzien. Ze houden warmte buiten, zodat je auto in de zomer niet als een oven aanvoelt en je airco minder hard hoeft te werken. Ze blokkeren tot 99% van de uv-straling, wat je dashboard, stoelen en leer beschermt tegen verkleuren en uitdrogen. En ze halen de scherpste schittering weg, wat rijden bij laagstaande zon een stuk rustiger maakt.

Daarnaast krijg je privacy. Wat er in je auto ligt is van buitenaf niet meer te zien, en dat scheelt ook in ongewenste aandacht op een parkeerplaats.

We werken met verschillende doorlaatpercentages, van een lichte tint die je nauwelijks opmerkt tot vrijwel volledig privacy glas. Voor de achterruiten mag je in Nederland zelf kiezen hoe donker je gaat. Voor de voorruit en de voorste zijruiten gelden wettelijke eisen aan de lichtdoorlatendheid, en daar houden we ons netjes aan. We adviseren je vooraf wat wel en niet mag, zodat je nooit voor verrassingen komt te staan bij een controle.

Ook hier zit de kwaliteit in de uitvoering. De folie wordt op maat gesneden en van binnenuit aangebracht, dus geen zichtbare randen, luchtbellen of paarse verkleuring na een paar jaar. De meeste auto's staan binnen een dag weer klaar.

Twijfel je over hoe donker je wilt? Kom langs, dan laat ik je de verschillende tinten op de auto zien.